針對旺角天橋系統延伸工程，政府於07年5月16日立法會會議上回答我們的質詢時亦表示，工程有望於09年完成，惟工程進度已明顯無法如期完工。

我們關注特首於施政報告提及上述兩項工程，擔憂特首重新提出兩項工程會拖延工程進度。我們要求特首以一切措施協調各政府部門，令工程進度加快。

針對特首提出，「發展局會統籌各政府部門的工作，並成立專責小組，探討中長期重新規劃的可行性，改善海濱的暢達程度，並與相關的區議會合作，落實海濱長廊的工程」(第105段)，我們曾多次與發展局及規劃署舉行會議，要求盡快落實(a) 連接黃埔至啟德的海濱長廊、(b)連接大角咀海濱多個分散的綠化帶。

雖然發展局及規劃署曾多次表示，有關工程涉及徵收私人土地及其他問題，所以工程有一定難度。不過，我們仍然歡迎特首提出有關構想。同時，我們亦要求特首優先落實「紅磡區研究計劃」中提出的黃埔海濱工程。

今次施政報告提出的多項地區人士關心的工程，其實並非新議題，在區內已爭取多年，然而政府的態度仍止於研究階段。今天，特首將上述工程包括於施政報告的層次，我們希望政府各部門能認真處理以上地區問題，加快研究及落實工程進度，改善地區環境，改善市民生活。

多年爭取  終有成果

為配合大角咀市區重建及促進新舊區發展，民主黨林浩揚曾在區議會要求市建局在是次K3項目，預留24小時行人通道，讓大角咀市民方便來往港鐵奧運站。市建局在最近一次會議中確認，市民可行經大角咀道／富貴街交界入口的扶手電梯進入商場範圍，通往興建中與奧運站相連的行人天橋。本議員辦事處將繼續監察工程進展。

由於興建上述與奧運站相連的行人天橋，工程搭建鋼架的約14天期間，當局將實施午夜封路措施，敬希垂注。 

是項K3重建區剛剛正名為「海桃灣」。

多年爭取  終見成果 

早於2005年，林浩揚議員已經向運輸署提出要求增設46及70號專線小巴短途線，往來太子/旺角及海輝道一帶，以應付繁忙時間交通需求。2007年，林浩揚更就有關事項提呈區議會。其後在林浩揚不斷向運輸署及小巴承辦商跟進下，兩條短途線將於2008年6月30日正式投入服務，詳情如下︰

市區重建局宣佈啟動大角咀第六個重建項目，計劃涉晏架街及福全街六幢舊樓，63戶共180人受影響。，並根據《市區重建局條例》進行。該6幢舊樓的樓齡已有約50年，市建局預計，收購價約需2億元，總發展成本為3.71億元。市建局表示重建的地盤面積共約7800平方呎，將會發展成為約有200間房的酒店及附屬商業設施，預計2014年落成。

林浩揚回憶，不少福利及教會機構探訪貧窮家庭時，都曾進入上述舊樓的籠屋到訪獨居長者，而林浩揚當實習社工時亦帶領學生參與訪問活動。

民主黨林浩揚要求曾司長詳細考慮增設高齡人口儲備基金。林浩揚指出上年度政府推出銷售稅時，政府接納了民主黨的反建議，改革外匯基金投資收入與庫房的財政分賬比例，使政府年度收入從投資收益有所增加。預計本年度儲備達到5000億，而盈餘再度超出預期。就此，政府應考慮增設「高齡人口儲備基金」，以應付香港未來人口高齡化所需要的政府開支，及減輕未來醫療融資供款對草根階層的負擔。